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AG平台 原创特斯拉Model3杀入30万市场,中国这一大批造车新势力该何去何从?

2020-01-04 22:36

这个问题,我不知道大家可曾想过。但眼看着目前iPhone 11系列的热销,你很难想象如果有一天苹果的主流产品也卖到国产机的价格区间,那将会是什么样的景象。我认为,可能很多品牌都会扛不住。

而且,如果你仔细观察就会发现。特斯拉此次绝对是“来者不善”,为了快速制霸市场,它不仅将Model 3打入了30万以内,而且还将标配车型的门槛提高,国产版本的特斯拉Model 3是标配选装价值2.78万的标准版Autopilot 自动辅助驾驶系统的。

同时,特斯拉官方还下调了该车选装项目的价格。就比如黑色车漆之前选装价格9500元,现在调整为了免费。而珍珠白、深海蓝以及曾经很热门的中国红车漆全部下调为8000元。以前价格为14200元的19英寸轮圈,现在也调整为6000元。关键是,就算你已经下单预定过的客户AG平台,也可以享受最新的价格体系。

就比如说AG平台,2019年末上市的某款新能源车型AG平台,顶配定价直接定在了29.21万。这个价格和国产版的特斯拉Model 3只相差几千元,面对如此接近的价格,大家会怎么选?答案很显而易见。而且,按照特斯拉的一贯做法。Model 3未来也许还会有一定的降价空间。到那个时候,就真应了那句话了:“谁也不好使”。

不过,以前免费送的充电桩,现在需要付费8000元了。但总体来说,我们都不得不承认,特斯拉的确够狠。

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但如果往长远了看,就算暂时活了下来,以后的重心还是要落在技术上。在控制好成本的前提下,如果有效提升产品的智能水平、电池的续航里程和快充技术、自动驾驶系统、整车安全性等等方面,这也都是目前国内造车新势力们急需提升的。

然而,这一现状却出现在了汽车行业。2020年开始的第三天,就有人就放出了一枚重磅炸弹。1月3日,特斯拉官方调整了国产版本的Model 3售价,从之前的35.58万下调到32.38万,降幅达到了3.2万。但最关键的是,除了官方的降价之外,这台车还可享受免购置税和其他补贴政策,补贴金额达到2.475万。也就是说,这台Model 3到手的补贴后售价只需要29.905万。

那么,接下来我要说的你应该都想到了。国产版的特斯拉价格杀入30万区间,会造成什么样的场景?它无疑会像是一条搅乱市场的鲶鱼,把眼下这一大批国产造车新势力了搅和的心神不宁。甚至我可以毫不夸张的说,以特斯拉目前的品牌形象和定位,加上官降过后的综合产品力,轻轻松松置不少“新势力”于死地。

不过,其实通过这次特斯拉降价,反倒让我想到了数月前合资车价格大跳水的时期,那时的众多自主品牌也是叫苦不迭。如今再看,其实还是遵循了强者恒强,弱者恒弱的马太效应罢了。所以,对于此次特斯拉发起的猛烈攻势,我认为倒不算绝对的坏事。在你死我活的竞争当中,再一次进行优胜略汰的“淘汰赛”,虽然过程残酷了些,但对于中国汽车的品牌发展和汽车工业发展而言,何尝不是件好事呢?

这意味着什么?特斯拉犹如一头蛮牛般直接横冲直撞的杀入了30万内的新能源市场,而且动作干脆利落,2020年1月7日就将开始正式对外交付国产版本的Model 3了。

“如果有一天iPhone也卖3000多元,你还会考虑国产品牌吗?”

但是,特斯拉的气势汹汹,并不意味着其他的国产造车新势力就只能坐等末日了。搏一搏嘛,万一单车变摩托了呢?就目前来看,在短期内,想要保命,谈什么技术雄起肯定是来不及了,唯一立竿见影的方法就是跟着降价,毕竟只有活着,才有战斗力。

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